Prikazovanje 1–40 od 50 rezultatov
-
AKUMULATOR POMOŽNI EXIDE BMW-I3 20Ah-300A AGM
146,61 € -
AKUMULATOR POMOŽNI BMW-I3 20Ah-300A AGM
146,61 € -
AKUMULATOR INTACT 12V 1,2AH L+ AGM VDS 97X25X56 BP12-1.2
0,00 € -
AKUMULATOR INTACT-SLA 12V 30Ah IS-YTX30L-BS D+
140,97 € -
AKUMULATOR EXIDE 12V6AH MOTORNO KOLO AGM
60,47 € -
AKUMULATOR EXIDE MOTORNO KOLO 6Ah YTX7A-BS
66,65 € -
AKUMULATOR MOTORNO KOLO VARTA AGM 9AH
94,25 € -
AKUMULATOR 18Ah 270A VARTA YTX20L-BS 518901 D+
109,98 € -
AKUMULATOR MOTORNO KOLO 11,8AH IS-YTZ14-S
57,21 € -
AKUMULATOR EXIDE MOTORNO KOLO 6Ah YTX7L-BS
40,91 € -
AKUMULATOR MOTORNO KOLO VARTA 519901
209,28 € -
AKUMULATOR VARTA MOTORNO KOLO AGM 6Ah YTX7A-BS
66,93 € -
AKUMULATOR GEL MOTORNO KOLO 11,5AH L+ EU
65,11 € -
AKUMULATOR MOTORNO KOLO AGM 12V 7,2Ah
32,99 € -
AKUMULATOR MOTORNO KOLO 12Ah D+
31,82 € -
AKUMULATOR EXIDE MOTORNO KOLO YT14B-BS AGM
92,07 € -
AKUMULATOR EXIDE MOTORNO KOLO 14Ah ECXIDE ETX16-BS
75,04 € -
AKUMULATOR 19Ah EXIDE GEL BMW GEL12-19
179,82 € -
AKUMULATOR EXIDE MOTORNO KOLO 3Ah YT4L-BS
36,22 € -
AKUMULATOR MOTORNO KOLO EXIDE 12Ah YTX14-BS Formiran
64,20 € -
AKUMULATOR EXIDE MOTORNO KOLO AGM 12V-12Ah
62,93 € -
AKUMULATOR EXIDE MOTORNO KOLO AGM 12V-10Ah
82,20 € -
AKUMULATOR EXIDE MOTORNO KOLO AGM 12V-5Ah
32,81 € -
AKUMULATOR EXIDE MOTOR 18Ah 270AMP YTX20L-BS AGM
59,99 € -
AKUMULATOR MERCEDES POMOŽNI EXIDE 12Ah YTX14-BS
74,98 € -
AKUMULATOR EXIDE MOTOR 12V 8AH 120A YTX9-BS L+ AGM
43,60 € -
AKUMULATOR EXIDE MOTOR 18Ah 270AMP YTX20L-BS AGM
92,20 €
Akumulatorji
Akumulatorji ( baterije ) , kako delujejo Akumulatorji ( baterije ) so naprave, ki ima shranjeno elektriko- električno energijo za uporabo v avtomobilih tako osebnih kot dostavnikih, avtobusih, tovornih vozilih, delovnih strojih in kmetijski mehanizaciji, seveda tudi motornih kolesih po novem tudi v električnih dvokolesih. Shranjeno električno energijo uporabljamo v prihodnjem času . Kemijska reakcija se odvija med pozitivnimi in negativnimi elektrodami . Napetost ene celice znaša 2 volta. S številom celic, ki so vgrajene v akumulatorju je odvisna nazivna moč akumulatorja. Električni tok teče iz akumulatorja k porabnikom v trenutku ko se spojita oba pola na akumulatorja. Minus pol se pritrdi preko električnega vodnika in kleme na karoserijo avtomobila. Pritrditev mora biti izvedena tako, da je stalna fiksna in trdna povezava. Plus priključek je pritrjen na električni vodnik, ki je povezan z vso električno napeljavo v avtomobilu. Moderni avtomobili imajo občasno na teh plus priključkih nameščeno še posebno močno varovalko, ki varuie elektroniko pred kratkim stikom in prenapetostjo. Kratki stik če pride do njega povzroči nepopravljive posledice predvsem na motornem računalniku. Ko vključimo katerega od porabnikov se začne prenos električnega toka iz akumulatorja na porabnika. Največji porabnik v vsakem vozilu je zaganjač s katerim zaženemo štiritaktno bencinski ali dizel motor avtomobila. Svinčev – kislinski akumulatorji ( baterije ) je v stalnem procesu polnjenja in praznjenja. Med delovanjem motorja pa v obratni smeri alternator polni akumulator prav tako s kemijskim procesom v obratni smeri. V tem delu polnjenja se obnavlja razlika v količini svinca na enih ali drugih ploščah, ki so vgrajene v akumulatorju in so med sabo povezane v celoto. Ker se ne moremo voziti brez električnih porabnikov je sistem polnjenja preko alternatorja urejen na način, da vedno polni več kot je trenutna poraba. Polni tudi ves čas delovanja motorja. Polnjenje in praznjenje akumulatorja popolnoma razumejo samo strokovnjaki predvsem kemiki |